Παρά το γεγονός ότι το αεροπλάνο θεωρείται το ασφαλέστερο μεταφορικό μέσο, μια μεγάλη μερίδα ανθρώπων εξακολουθεί να μην το επιλέγει για τις μετακινήσεις του – ακόμη και όταν πρόκειται να διανύσει μεγάλες αποστάσεις – αφού νιώθει ανασφάλεια όταν βρίσκεται έκθετο στους αιθέρες. Η σκέψη ότι οι πιθανότητες επιβίωσης από ένα αεροπορικό δυστύχημα είναι ελάχιστες έως μηδενικές καθιστούν τη μετακίνηση με αεροπλάνο αποτρεπτική.

Αλήθεια, όμως, πόσα αεροπορικά δυστυχήματα συμβαίνουν κάθε χρόνο και πόσο έχουν βελτιωθεί τα συστήματα ασφαλείας των αεροπορικών; Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε πρόσφατα στη δημοσιότητα η ΙΑΤΑ, κάθε χρόνο ο αριθμός των αεροπορικών δυστυχημάτων συρρικνώνεται τείνοντας σε μηδενικά επίπεδα, γεγονός που οφείλεται κυρίως στην ανάπτυξη των νέων τεχνολογιών και την καλύτερη εκπαίδευση του προσωπικού. Τη χρονιά που μας πέρασε συνέβησαν συνολικά 10 θανατηφόρα ατυχήματα, από τα οποία έχασαν τη ζωή τους 268 άνθρωποι.

Ειδικότερα για το 2016, η αναλογία των συνολικών ατυχημάτων (ατυχήματα ανά ένα εκατομμύριο πτήσεων) διαμορφώθηκε στο 1.61 από το 1.79 το 2015, ενώ ο αριθμός ατυχημάτων για τα τζετ (πόσες δηλαδή απώλειες αεροσκαφών είχαμε ανά ένα εκατομμύριο πτήσεις) ήταν 0.39. Εκ πρώτης όψεως το νούμερο μπορεί να φαίνεται ικανοποιητικό, αφού ισοδυναμεί με ένα αεροπορικό δυστύχημα ανά 2,56 εκατ. πτήσεις, είναι όμως ελάχιστα «τσιμπημένο» σε σχέση με ένα χρόνο πριν που η αντίστοιχη τιμή βρισκόταν στο 0.32.

Σε δηλώσεις του ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΙΑΤΑ, Alexandre de Juniac, καθησύχασε το επιβατικό κοινό λέγοντας πως το 2016 περίπου 3,8 δισ. ταξιδιώτες πέταξαν με ασφάλεια σε 40,4 εκατ. πτήσεις. «Ο αριθμός των συνολικών ατυχημάτων, των μοιραίων ατυχημάτων και των θανάτων μειώθηκαν σε σχέση με το μέσο όρο της πενταετίας. Οι πτήσεις εξακολουθούν να είναι η ασφαλέστερη μορφή ταξιδιών μεγάλων αποστάσεων. Και η ασφάλεια παραμένει η κορυφαία προτεραιότητα όλων των εμπλεκομένων στον τομέα των αερομεταφορών. Ο στόχος είναι η κάθε πτήση να αναχωρεί και να φτάνει στον προορισμό της χωρίς κάποιο περιστατικό», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Διαβάστε τη συνέχεια στο Fortunegreece.com