Τον χάρο με τα μάτια τους είδαν 94 επιβάτες ενός Boeing 737 το οποίο πραγματοποίησε ανώμαλη προσγείωση στη Ρωσία.

Την ώρα που το αεροσκάφος κατευθυνόταν στο αεροδρόμιο του Ουσίνγκ, περίπου 1.500 χλμ. από τη Μόσχα, για να προσγειωθεί μια απότομη αλλαγή στην κατεύθυνση και την ταχύτητα του ανέμου το ανάγκασε να πραγματοποιήσει ανώμαλη προσγείωση, σύμφωνα με το RT.

Το κύριο σύστημα προσγείωσης του αεροσκάφους έπαθε βλάβη την ώρα που αυτό πατούσε στο έδαφος, αλλά το πλήρωμά του κατάφερε να το σταματήσει, αν και το πίσω φτερό του «έσκασε» στον δρόμο. Όλοι οι επιβαίνοντες είναι καλά και εγκατέλειψαν το αεροσκάφος, αναφέρει η επίσημη ανακοίνωση της εταιρείας.

#Utair #Boeing737 makes hard landing in #Russia‘s northwest pic.twitter.com/Ie8nNXhany

— Washington News Line (@WashNewsLine) February 9, 2020

#UTair’s #Boeing737 hits runway with its tail during hard landing

MORE: https://t.co/WH7aGnbfCW pic.twitter.com/IIez4LPDco

— RT (@RT_com) February 9, 2020

Δείτε ένα βίντεο που κατέγραψε επιβάτης μέσα από το αεροπλάνο κατά τη διάρκεια της ανώμαλης αυτής προσγείωσης.

Ένας υψηλόβαθμος ερευνητής από το Ιράν αναμένεται να μεταβεί στην Ουκρανία τις επόμενες ημέρες και εκείνος θα αποφασίσει εάν τα ουκρανικά εργαστήρια είναι κατάλληλα ώστε να αποκωδικοποιήσουν τα μαύρα κουτιά του Boeing 737.

Όπως αναφέρει το ΑΠΕ – ΜΠΕ Ολέξι Ντανίνολφ, γραμματέας του εθνικού συμβουλίου ασφάλειας και άμυνας της Ουκρανίας, είπε στο πρακτορείο Reuters ότι το Ιράν θα έχει τον τελευταίο λόγο για το πού θα γίνει η αποκωδικοποίηση.

Το Σάββατο, η Τεχεράνη παραδέχτηκε ότι κατά λάθος κατέρριψε το αεροπλάνο, λίγο μετά την απογείωσή του, με αποτέλεσμα να σκοτωθούν και οι 176 επιβαίνοντες σε αυτό.

Ο Ντανίλοφ πρόσφερε μια εξήγηση για την αρχική σύγχυση για τα αίτια του δυστυχήματος: υπενθύμισε ότι η πρεσβεία της Ουκρανίας στο Ιράν, την ημέρα του δυστυχήματος, εξέδωσε ανακοίνωση αναφέροντας ως πιθανή αιτία τη μηχανική βλάβη. Υποστήριξε ότι η ανακοίνωση αυτή, που αργότερα διαγράφηκε και αντικαταστάθηκε με άλλη όπου αναφέρονταν ως άγνωστα τα αίτια, εκδόθηκε σε μια προσπάθεια να αποκτήσει το Κίεβο πρόσβαση στο σημείο της συντριβής.

«Αν είχαμε πει αμέσως ότι το κατέρριψαν, δεν είμαι σίγουρος ότι θα μας επέτρεπαν να δούμε τα συντρίμμια, δεν θα μας άφηναν να κάνουμε ό,τι κάνουμε», ισχυρίστηκε.

Eκατοντάδες εσωτερικά μηνύματα με απαξιωτικά και κυνικά σχόλια για το αεροσκάφος 737 MAX, έδωσε στη δημοσιότητα η ίδια η Boeing Co.

Ένα από αυτά τα μηνύματα αναφέρει χαρακτηριστικά ότι το αεροπλάνο “σχεδιάστηκε από κλόουν που με τη σειρά τους εποπτεύονται από μαϊμούδες”, όπως μεταδίδει το Reuters.

Τα μηνύματα, τα οποία δόθηκαν χθες στη δημοσιότητα, δείχνουν τις προσπάθειες να αποφευχθεί ο εποπτικός έλεγχος, με υπαλλήλους της εταιρείας να χρησιμοποιούν υποτιμητικά σχόλια για το αεροπλάνο, την ίδια την εταιρεία, την ομοσπονδιακή υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας (FAA) και τις ξένες εποπτικές αρχές. 

Σε μια ανταλλαγή μηνυμάτων στις 8 Φεβρουαρίου 2018 – όταν το αεροπλάνο ήταν ήδη στον αέρα και οκτώ μήνες πριν την πρώτη από τις δύο μοιραίες συντριβές, ένας υπάλληλος ρωτά έναν συνάδελφο του: “θα έβαζες την οικογένεια σου σε ένα αεροσκάφος MAX με εκπαίδευση από εξομοιωτή; Εγώ όχι”. Για να λάβει την απάντηση από τον δεύτερο υπάλληλο: “όχι”.

Το 737 MAX παραμένει καθηλωμένο από τον περασμένο Μάρτιο μετά το δεύτερο αεροπορικό δυστύχημα με αεροσκάφος της Ethiopian Airlines, μόλις πέντε μήνες μετά από ένα παρόμοιο δυστύχημα με αεροσκάφος της Lion Air. Στις δύο καταστροφές σκοτώθηκαν 346 άνθρωποι.