Κυκλοφοριακά προβλήματα έχει προκαλέσει τροχαίο ατύχημα στην Πειραιώς. Συγκεκριμένα, έχει διακοπεί η κυκλοφορία των οχημάτων στην Πειραιώς, στο ύψος της Ιερά Οδού, στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Ομόνοια.

Σύμφωνα με την ΕΡΤ, ένα αυτοκίνητο έχει πέσει σε κολώνα φωτισμού και σε δέντρο, μετά από καταδίωξή του από άνδρες της ομάδας ΔΙΑΣ.

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι δύο επιβαίνοντες δεν σταμάτησαν στο σήμα της αστυνομίας για έλεγχο στην περιοχή της Αγίας Βαρβάρας και έτσι ξεκίνησε η καταδίωξή τους με αποτέλεσμα το ΙΧ αυτοκίνητο να πέσει πάνω σε κολώνα ηλεκτροφωτισμού και σε ένα δέντρο.

Οι δύο επιβαίνοντες τραυματίστηκαν ελαφρά και συνοδεία αστυνομικών μεταφέρθηκαν σε εφημερεύων νοσοκομείο.

Στο σημείο έχει διακοπεί η κυκλοφορία.

Μετ’ εμποδίων φαίνεται πως ξεκίνησε η…. επανεκκίνηση των τρένων. Αυτή τη βδομάδα ήταν να μπουν περισσότερα δρομολόγια ωστόσο δεν τηρούνται όλοι οι κανόνες ασφαλείας, ενώ σε πολλές περιπτώσεις αγνοούνται οι λεγόμενες δικλείδες ασφαλείας.

Σήμερα, σύμφωνα με πληροφορίες ήταν να φύγει η γραμμή του προαστιακού προς Κιάτο, ωστόσο δεν θα ανοίξει καθώς υπάρχουν προβλήματα επικοινωνίας μεταξύ σταθμαρχών και μηχανοδηγών. Σύμφωνα με τη ΡΑΣ, το σύστημα GSMR, το σύστημα επικοινωνίας μεταξύ σταθμαρχών και μηχανοδηγών θέλει 4 μήνες; προκειμένου να πιστοποιηθεί.

Γι’ αυτόν τον λόγο δεν ξεκινάει η γραμμή και τα δρομολόγια δεν πρόκειται να διεξαχθούν, μεταξύ αυτών και τα δρομολόγια του Intercity Αθήνα – Θεσσαλονίκη, όπως και για το Κιάτο.

Ο κεντρικός σταθμάρχης Αθηνών Γιάννης Κοκκινάκης, ανεφερε πως έχουν ήδη γίνει κάποιες δοκιμές για το GSMR και λειτουργεί κανονικά, ωστόσο απόφαση δεν έχει παρθεί για το ποιά άποψη θα… υπερισχύσει, αυτή του ΟΣΕ ή αυτή της ΡΑΣ.

Τι ενέργειες έχει κάνει ο ΟΣΕ για να λειτουργήσει το τμήμα Αθήνα – Κιάτο

«Θα το δει ο ΟΣΕ αν είναι να ξεκινήσει 1η Απρίλη το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη. Θα το δει ο ΟΣΕ μαζί με την Hellenic Train. Σήμερα ήταν να ξεκινήσουν και τα δρομολόγια για το Κιάτο αλλά αυτό δεν έχει καταστεί εφικτό μέχρι στιγμής γιατί υπάρχουν κάποια προβλήματα από την Hellenic Train. Ο ΟΣΕ έχει κάνει τις κινήσεις που έπρεπε να κάνει», είπε αρχικά.

«Σύμφωνα με το χαρτί που έχω στα χέρια μου, είναι από τον ΟΣΕ, από τη διεύθυνση κυκλοφορίας, που έχουν ξεκινήσει από τις 22 του μήνα και γίνονται εργασίες συντήρησης στο τμήμα της ηλεκτρικής έλξης μεταξύ Λιοσίων μέχρι το Κιάτο. Δυστυχώς όταν μένει ανενεργό ένα δίκτυο γίνονται και πολλές δολιοφθορές. Την 25η Μαρτίου κάποιοι έκλεψαν καλώδια απ΄ το Ζευγολατιό μέχρι το Κιάτο. Αμέσως η υπηρεσία ενήργησε και χθες το βράδυ ήταν έτοιμα»,

»Ένα τμήμα όπως ο ΟΣΕ είναι 2.500 χιλιόμετρα και είναι αδύνατο να φυλάσσεται ολόκληρο. Και γίνονται προσπάθειες ανάταξης του δικτύου», συμπλήρωσε ο κ. Κοκκινάκης

Γιατί δεν μπαίνουν και άλλα δρομολόγια;

«Δεν το γνωρίζω αυτό εγώ, το γνωρίζει η Hellenic Train. Ο ΟΣΕ είχε κάνει τις χαράξεις είχε βγάλει τα δρομολόγια, είχε βάλει μείωση ταχύτητας, είχε βάλει 2 σταθμάρχες στα Μέγαρα, ίσως να είναι το πρόβλημα με τα τούνελ. Έχουμε συνολικά 5 τούνελ από το Κιάτο μέχρι το ΣΚΑ, που είναι στους Αγίους Θεοδώρους δύο τούνελ, έχουμε 2 τούνελ στην Κακιά Σκάλα και ένα στην Ευταξία. Έχουν γίνει δοκιμές και με το Tetra, και το VHF και με το GSMR και όλα λειτουργούν.

«Μέσα στα τούνελ θα είναι έτοιμο σε 10 μέρες και για τα φώτα που δεν έχουν μέσα, και οι εξαεριστήρες όλα θα ετοιμαστούν. Δεν ξέρω τι θα γίνει με το Intercity είναι θέμα της Hellenic Train», κατέληξε.

Καταπέλτης το πόρισμα της Αρχής Διαφάνειας για ΟΣΕ-ΕΡΓΟΣΕ και ΤΟΜΗ ALSTOM
Σύμφωνα με το πόρισμα πρέπει να πάνε κατηγορούμενες όλες οι διοικήσεις απ΄ το 2013. Το 21013 έγινε ο διαγωνισμός, το 2014 ολοκληρώθηκε. Βγαίνει η ALSTOM με την ΤΟΜΗ. Το 2015 σπάει η κοινοπραξία TOMH και ALSTOM. Το 2016-17 μπαίνει ο δημοσιονομικός έλεγχος μαζί με την ΕΕ.

Το 2018 φεύγει η ΤΟΜΗ και εκχωρεί τα δικαιώματά της στην συνέταιρο κοινοπραξία, την ALSTOM και το 2019 παρεμβαίνει και η ΕΕ γιατί μέχρι και σήμερα δεν λειτουργεί τίποτα.

Η τραγωδία στα Τέμπη «απογύμνωσε» με τον πλέον τραγικό και θλιβερό τρόπο παθογένειες, σειρά λαθών και εγκληματικές παραλείψεις από όλους τους εμπλεκόμενους στον ελληνικό σιδηρόδρομο που τελικά στοίχισαν τη ζωή σε 57 ανθρώπους.

Μάλιστα το μεγαλύτερο σιδηροδρομικό δυστύχημα στην ιστορία της χώρας έφερε ξανά στο προσκήνιο την πολυσυζητημένη σύμβαση 717/2014 της ΕΡΓΟΣΕ για την εγκατάσταση της τηλεδιοίκησης, η οποία ενώ θα έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί εδώ και χρόνια, εντούτοις δεν έχει εγκατασταθεί ακόμα.

Εργαζόμενοι στον ιδιωτικό και τον δημόσιο τομέα έχουν κηρύξει 24ωρη πανελλαδική απεργία, αντιδρώντας στις ανατιμήσεις προϊόντων και υπηρεσιών. Μετ΄ εμποδίων θα γίνουν οι μετακινήσεις την Τετάρτη.

 Γενική πανελλαδική απεργία έχουν προκηρύξει για αύριο ΓΣΕΕ, ΑΔΕΔΥ, ΕΚΑ και ΠΑΜΕ, εν μέσω της δραματικής αύξησης τόσο στο ενεργειακό κόστος όσο και στις τιμές των ειδών πρώτης ανάγκης.

Σε απεργιακό κλοιό θα βρεθεί αύριο 9 Νοεμβρίου η χώρα λόγω της 24ωρης απεργίας που έχει προκηρυχθεί, με αιχμή την ακρίβεια και το υπέρμετρο ενεργειακό κόστος.

Στην κινητοποίηση θα συμμετάσχουν οι εργαζόμενοι στα μέσα μαζικής μεταφοράς, πραγματοποιώντας στάσεις εργασίας.

Στο πλαίσιο της απεργίας, τα μέσα μεταφοράς θα κινηθούν ως εξής:

• Ο ηλεκτρικός, θα εκτελεί δρομολόγια από τις 9.00 το πρωί έως τις 5 το απόγευμα.
• Το μετρό, θα κινηθεί από τις 9:30 το πρωί έως και τις 3 μετά το μεσημέρι.
• Το τραμ, θα εκτελεί δρομολόγια από τις 8 το πρωί έως τις 10 το βράδυ.
• Τα λεωφορεία, θα κυκλοφορήσουν μεταξύ 9 το πρωί και 9 το βράδυ.
• Tα τρόλεϊ δεν θα κυκλοφορήσουν από την έναρξη της βάρδιας μέχρι και τη λήξη της.
• Oι γραμμές του ΟΑΣΑ, στις οποίες το συγκοινωνιακό έργο 
εκτελείται με εκχώρηση στα ΚΤΕΛ, θα λειτουργήσουν κανονικά.
• Τα τρένα και ο Προαστιακός, θα κινηθούν από τις 9 το πρωϊ έως τις 5 το απόγευμα.
• Χειρόφρενο σηκώνουν τα ταξί για 24 ώρες, ενώ τα πλοία θα παραμείνουν δεμένα στα λιμάνια καθ όλη την διάρκεια της ημέρας.
• Ακυρώσεις και τροποποιήσεις πτήσεων της AEGEAN και της Olympic Air θα υπάρξουν αύριο Τετάρτη 9 Νοεμβρίου 2022 λόγω της 6ωρης στάσης εργασίας της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδος (ΕΕΕΚΕ) και της 24ωρης στάσης εργασίας της Ο.Σ.Υ.Π.Α.

Επιπλέον, στην 24ωρη απεργία θα συμμετάσχουν υπηρεσίες του δημοσίου, εφορίες, σχολεία, πολεοδομίες, νομαρχίες, δήμοι, οι γιατροί στα δημόσια νοσοκομεία (ΠΟΕΔΗΝ), καθώς και τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης.

Συγκεντρώσεις
Οι ΓΣΕΕ-ΑΔΕΔΥ θα πραγματοποιήσουν συγκέντρωση στις 11.00 στην πλατεία Κλαυθμώνος και το ΠΑΜΕ στις 10.30 στα Προπύλαια.

Συγκεντρώσεις πάντως θα πραγματοποιηθούν σε όλες τις μεγάλες πόλεις της χώρας.

Σύμφωνα με τη ΓΣΕΕ, οι εργαζόμενοι αγωνίζονται εν μέσω ακρίβειας που πνίγει τα νοικοκυριά και σε συνθήκες εργασιακής ζούγκλας.

Ζητούν «ουσιαστικά μέτρα κατά της ακρίβειας μετά τις ραγδαίες αυξήσεις του ενεργειακού κόστους αλλά και της εκτίναξης των τιμών σε βασικά είδη πρώτης ανάγκης».

Παράλληλα ζητούν γενναία αύξηση του κατώτατου μισθού και επαναφορά των συλλογικών συμβάσεων σε όλους τους κλάδους.