Δύσκολη ημέρα στους δρόμους για ακόμη μία φορά, καθώς η κίνηση είναι αυξημένη. Προβλήματα στην κυκλοφορία καταγράφονται στα δύο ρεύματα της Εθνικής Οδού Αθηνών – Λαμίας.

Στο… κόκκινο βρίσκεται και ο Κηφισός από το ύψος του Αιγάλεω, ενώ υπομονή πρέπει να διαθέτουν και οι οδηγοί που κινούνται στην άνοδο της Λεωφόρου Συγγρού. Κίνηση υπάρχει και στο κέντρο της Αθήνας, καθώς νωρίτερα είχε ακινητοποιηθεί λεωφορείο στην Πανεπιστημίου, με αποτέλεσμα να προκληθεί μποτιλιάρισμα.

Δείτε LIVE πού έχει κίνηση

Καθυστερήσεις και στην Αττική Οδό

Καθυστερήσεις υπάρχουν και στην Αττική Οδό. Συγκεκριμένα στο ρεύμα προς αεροδρόμιο υπάρχουν καθυστερήσεις 20-25 λεπτών από Φυλής μέχρι Κηφισίας και 10-15 λεπτών στην έξοδο για Λαμία.

Καθυστερήσεις στο ρεύμα προς Ελευσίνα:

5′-10′ από Πλακεντίας μέχρι Κηφισίας,
5′-10′ στην έξοδο για Λαμία.

Καθυστερήσεις στο ρεύμα προς Αεροδρόμιο:
20′-25′ από Φυλής έως Κηφισίας,
10′-15′ στην έξοδο για Λαμία.

Καθυστερήσεις στο ρεύμα προς Ελευσίνα:
5′-10′ από Πλακεντίας έως Κηφισίας,
5′-10′ στην έξοδο για Λαμία.

— Attiki Odos Traffic (@aodostraffic) September 22, 2023

Μεγάλη είναι η ταλαιπωρία που έχουν υποστεί χιλιάδες επιβάτες μετά τις καθυστερήσεις και ακυρώσεις πτήσεων σε Βρετανία και Ιταλία που επηρέασαν τη λειτουργία και άλλων αεροδρομίων, μεταξύ των οποίων και της Ελλάδας. Το μπλακ άουτ στο σύστημα εναέριας κυκλοφορίας στις δύο χώρες προκάλεσε χάος.

Και στη χώρα μας, πολλοί επιβάτες έφαγαν και κοιμήθηκαν στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος», ενώ ταξιδιώτες που είχαν για προορισμό τους το Μιλάνο θα πρέπει να ταξιδέψουν μέσω Τουρκίας. Ορισμένες πτήσεις από χθες μετατέθηκαν για σήμερα, ενώ σημαντικές είναι και οι καθυστερήσεις.

Ο Πρόεδρος της Ένωσης Ηλεκτρονικών Μηχανικών Εναέριας Κυκλοφορίας, Κώστας Καντεράκης τόνισε μιλώντας στον ALPHA ότι «εκτός από τη Βρετανία παρουσιάστηκε το ίδιο πρόβλημα και στην Ιταλία και είναι λίγο περίεργο πώς συνέβη αυτό ταυτόχρονα. Δύο χώρες με διαφορά λίγων ωρών αντιμετώπισαν το ίδιο πρόβλημα και αυτό προκάλεσε ένα ντόμινο».

Σύμφωνα με τον ίδιο «είναι ευτύχημα που υπάρχουν μόνο καθυστερήσεις και όχι ατυχήματα. Δημιουργείται μια αναστάτωση όταν περιμένεις να έχεις έναν συγκεκριμένο αριθμό πτήσεων να διαχειριστείς και να πρέπει να μειώσεις τον αριθμό των πτήσεων. Οι καθυστερήσεις είναι ο μόνος τρόπος για να ενισχύσεις την ασφάλεια».

Όπως τόνισε, «έχει εξομαλυνθεί η κατάσταση σήμερα. Ως προς τα συστήματα και σε Αγγλία και σε Ιταλία έχουν αποκατασταθεί».

Οργή των επιβατών στα αεροδρόμια

Το τεχνικό πρόβλημα παρουσιάστηκε νωρίς το μεσημέρι της Δευτέρας (28/8) και είχε ως αποτέλεσμα να καταρρεύσει το ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης των σχεδίων πτήσεων, με αποτέλεσμα ο σχετικός χειρισμός να πρέπει να γίνεται χειροκίνητα.

Χιλιάδες επιβάτες σε δρομολόγια από και προς τη Μεγάλη Βρετανία κόλλησαν στα αεροδρόμια. Η κατάσταση επιδεινώθηκε, καθώς ακολούθησε αντίστοιχο πρόβλημα στην Ιταλία.

Η αποκατάσταση της λειτουργίας και η υπόσχεση ότι θα υπάρξει διερεύνηση για το τι προκάλεσε το πρόβλημα δεν αλλάζουν το γεγονός ότι η ταλαιπωρία για τους επιβάτες δεν έχει τελειώσει.

Όσοι ταξιδεύουν από το Χίθροου σήμερα,Τρίτη (29/8) ενημερώθηκαν ότι πρέπει να επικοινωνήσουν με την αεροπορική τους εταιρεία για να μάθουν αν θα ταξιδέψουν σήμερα ενώ την ίδια συμβουλή έδωσαν και οι ιθύνοντες στο Γκάτγουικ και το Λούτον, αλλά και οι αεροπορικές εταιρείες.

Holidaymakers have been hit by severe Bank Holiday travel delays after a UK air traffic control failure.

Heathrow Airport has said its services will ‘remain significantly disrupted’ after air traffic controllers across the UK experienced a technical fault. pic.twitter.com/NtcxXCAkEb

— Good Morning Britain (@GMB) August 29, 2023

Η ειδική σε θέματα αεροπλοίας Σάλι Γκέθιν μιλώντας στο BBC ανέφερε ότι τα προβλήματα θα συνεχιστούν για ημέρες. «Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν ένα μεγάλο πονοκέφαλο καθώς πρέπει να φροντίζουν τους επιβάτες και να επαναφέρουν το πρόγραμμα. Κάποιοι θα ταλαιπωρηθούν για ημέρες».

Η οργή των επιβατών μεγάλη. Η Σερένα Χάμιλτον είχε ιατρικό ραντεβού για να ελέγξουν οι γιατροί την πορεία της υγείας της μετά από μεταμόσχευση που υποβλήθηκε ενώ o δημοσιογράφος Ρόρι Ντόλαρντ είπε ότι η οικογένειά του κινδυνεύει να μείνει στη Γαλλία για έξι ημέρες περιμένοντας την επόμενη διαθέσιμη πτήση.

Το σύστημα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας της Βρετανίας  επλήγη από μια “τεράστια βλάβη δικτύου” σε μια από τις πιο πολυσύχναστες ημέρες του έτους – προκαλώντας χάος για δεκάδες χιλιάδες παραθεριστές που μπορεί να διαρκέσει ημέρες.  Η Εθνική Υπηρεσία Εναέριας Κυκλοφορίας της Βρετανίας (NATS) δήλωσε ότι αντιμετωπίζει “τεχνικά προβλήματα” που ανάγκασαν τους ελεγκτές να μειώσουν τον ρυθμό με τον οποίο τα αεροσκάφη μπορούν να προσγειώνονται και να απογειώνονται.

Αυτό έχει οδηγήσει σε καθυστέρηση εκατοντάδων πτήσεων τόσο εντός όσο και εκτός του Ηνωμένου Βασιλείου. Ουσιαστικά έχουν επηρεαστεί όλες οι πτήσεις από και προς την Βρετανία, σε μια ημέρα που είχε διεθνώς την μεγαλύτερη αεροπορική κίνηση, λόγω της επιστροφής των παραθεριστών. Οι Βρετανοί που επέστρεφαν από την Τενερίφη δήλωσαν στη MailOnline ότι τους είχαν πει να περιμένουν τουλάχιστον 12 ώρες αναμονής.  Η πλειονότητα (78%) των πτήσεων που αναχωρούν από το Χίθροου έχουν αυτή τη στιγμή καθυστέρηση, σύμφωνα με τα στοιχεία του Flight Radar από τις 14:00, σε σύγκριση με το 74% στο Γκάτγουικ, το 81% στο Μάντσεστερ και το 86% στο Μπρίστολ. Ο ταξιδιωτικός εμπειρογνώμονας Simon Calder δήλωσε ότι το πρόβλημα του συστήματος ανάγκασε τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας να περάσουν από ένα ψηφιακό σύστημα σε ένα που πρέπει να λειτουργεί “περισσότερο χειροκίνητα”.

Η μετάδοση του προβλήματος έχει ήδη εξαπλωθεί σε όλη την Ευρώπη, προκαλώντας καθυστερήσεις σε ορισμένες πτήσεις που αναχωρούν από την Ήπειρο με προορισμό τις ΗΠΑ.  Η τηλεπαρουσιάστρια Gabby Logan δήλωσε ότι έμεινε αποκλεισμένη στον διάδρομο προσγείωσης στο αεροδρόμιο της Βουδαπέστης, ενώ επέστρεφε από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Στίβου. Έγραψε: “Μετά από σχεδόν 3 εβδομάδες μακριά από το σπίτι μου, είμαι ώρες μακριά από το να αγκαλιάσω την οικογένειά μου. Και μόλις μου είπαν ότι ο εναέριος χώρος του Ηνωμένου Βασιλείου είναι κλειστός. Θα μπορούσαμε να μείνουμε εδώ για 12 ώρες. Έτσι καθόμαστε στο αεροπλάνο και περιμένουμε“.

Η NATS δεν παρείχε περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με το τι το προκάλεσε ή πόσος χρόνος θα χρειαστεί για να επανέλθει ο εναέριος χώρος του Ηνωμένου Βασιλείου στο φυσιολογικό. Η Michele Robson, η οποία εργαζόταν στον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας, δήλωσε ότι είναι “ασυνήθιστο” οι βλάβες να διαρκούν τόσο πολύ. Δήλωσε στην εκπομπή World at One του BBC Radio 4: “Υπήρξε μια βλάβη στο σύστημα σχεδιασμού πτήσεων σήμερα το πρωί, η οποία επηρέασε και τα δύο κέντρα στην Βρετανία.

Μιλώντας από το αεροδρόμιο του Τζέρσεϊ, ενώ περίμενε να πετάξει προς το Λονδίνο, είπε: “Τώρα έχουν αρκετά δεδομένα για τέσσερις ώρες ώστε οι ελεγκτές να δουλεύουν κανονικά. Μετά από αυτό το σημείο, πρέπει να προχωρήσουν σε χειροκίνητη λειτουργία, πράγμα που σημαίνει ότι εργάζονται με πολύ πιο αργό ρυθμό, ώστε να μπορούν να χειριστούν πολύ λιγότερα αεροσκάφη.
“Φαίνεται λοιπόν ότι έχει επιβληθεί αυτό που θα αποκαλούσαν μηδενικό συντελεστή, που σημαίνει ότι κανένα αεροσκάφος δεν μπορεί να απογειωθεί προς το Ηνωμένο Βασίλειο ή πιθανότατα προς το εξωτερικό. Γενικά, θα προσπαθούσαν να προσγειώσουν πράγματα που βρίσκονται ήδη στον αέρα.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ της MailOnline πρόκειται για μια ασυνήθιστη βλάβη και το πιο περίεργο είναι ότι κανείς δεν ξέρει πόσος χρόνος θα χρειαστεί για την αποκατάστασή της.

 

 

Αν και βρέθηκε πίσω στο σκορ από πολύ νωρίς από το γκολ του Έλιγκσεν στο 8′, η ποιότητα της Γαλατασαράι ήταν αρκετή για να φέρει τα… πάνω-κάτω και να φτάσει εντέλει στις καθυστερήσεις σε ένα μεγάλο διπλό στην έδρα της Μόλντε με 3-2, δίνοντάς της το προβάδισμα ενόψει της ρεβάνς της επόμενης Τρίτης (29/8).

Η τουρκική ομάδα έφτασε στην ανατροπή μέσα σε πέντε λεπτά με τα γκολ των Ολιβέιρα (25′) και Ικάρντι (29′), όμως οι Νορβηγοί αποδείχθηκαν… πεισματάρηδες, ισοφαρίζοντας στο 56′ με τον Χάουγκεν. Στο τρίτο λεπτό των καθυσυερήσεων ο Μίντζγιο από ασίστ του Ικάρντι διαμόρφωσε το τελικό 3-2 επί της τουρκικής ομάδας.

Την ίδια ώρα η Μακάμπι Χάιφα και η Γιουνγκε Μπόις έμειναν στο 0-0 στο Ισραήλ μετά από ένα κακό ποιοτικά ματς κι όλα θα ξεκαθαρίσουν σε έξι βράδια στη ρεβάνς που θα διεξαχθεί στην Ελβετία.

Αναλυτικά τα αποτελέσματα των Play Off του Champions League

Αντβέρπ (Βέλγιο) – ΑΕΚ (ΕΛΛΑΔΑ) 1-0 (16΄ Γιάνσεν)

Ρακόβ Τσεστόχοβα (Πολωνία) – Κοπεγχάγη (Δανία) 0-1 (9΄ αυτ. Ρακόβιτσαν)

Ρέιντζερς (Σκωτία) – Αϊντχόφεν (Ολλανδία) 2-2 (45΄ Σιμά, 76΄ Ματοντό – 61΄ Σανγκαρέ, 80΄ Λ. Ντε Γιονγκ)

Μακάμπι Χάιφα (Ισραήλ) – Γιουνγκ Μπόις (Ελβετία) 0-0

Μόλντε (Νορβηγία) – Γαλατάσαραϊ (Τουρκία) 2-3 (8΄ Έλινγκσεν, 56΄ Χάουγκεν – 25΄ Ολιβέιρα, 29΄ Ικάρντι, 90’+3′ Μίντζγιο)

Μπράγκα (Πορτογαλία) – ΠΑΝΑΘΗΝΑΪΚΟΣ (ΕΛΛΑΔΑ) 2-1 (51΄ Αμπέλ Ρουίθ, 74′ Ντζαλό – 90΄+5΄ Μαντσίνι)

Σημαντικές καθυστερήσεις αναμένονται στο δρομολόγιο του τρένου Θεσσαλονίκη-Λάρισα, καθώς ακινητοποιήθηκε αμαξοστοιχία στο Πλατύ.  Όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Hellenic Train: «Η αμαξοστοιχία 12591 (Θεσσαλονίκη-Λάρισα) βρίσκεται ακινητοποιημένη στο Πλατύ λόγω τεχνικού προβλήματος.  Οι επιβάτες της αμαξοστοιχίας 12591 θα συνεχίσουν στον προορισμό τους με εφεδρική αμαξοστοιχία. Αναμένονται καθυστερήσεις».

Πρόκειται για συρμό του Προαστιακού Σιδηροδρόμου, ο οποίος εκτελούσε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Λάρισα (12591), αλλά στο Πλατύ ακινητοποιήθηκε εξαιτίας τεχνικού προβλήματος. Στον συρμό βρίσκονται πενήντα επιβάτες και το πλήρωμα.

 

Η αμαξοστοιχία 12591 (Θεσσαλονίκη-Λάρισα) βρίσκεται ακινητοποιημένη στο Πλατύ λόγω τεχνικού προβλήματος. Θα ακολουθήσει νεότερη ενημέρωση.

— Hellenic Train (@HellenicTrain) July 25, 2023

Σημαντικές καθυστερήσεις στην Αττική Οδό στο ρεύμα προς Αεροδρόμιο από κόμβο Μεταμόρφωσης έως τον κόμβο Κηφισίας εξαιτίας τροχαίου ατυχήματος.

Καθυστερήσεις στο ρεύμα προς Αεροδρόμιο άνω των 30′ από κόμβο Μεταμόρφωσης έως τον κόμβο Κηφισίας. https://t.co/9kGmXAgUpt

— Attiki Odos Traffic (@aodostraffic) June 28, 2023

Ακινητοποιημένη κοντά στην Σίνδο βρίσκεται αμαξοστοιχία που εκτελεί το δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη εξαιτίας βλάβης στο σιδηροδρομικό κλειδί σε κόμβο κοντά στη Σίνδο, με αποτέλεσμα να δημιουργηθούν καθυστερήσεις και να προκληθεί ταλαιπωρία για τους επιβάτες.

Συγκεκριμένα, η βλάβη στο σιδηροδρομικό κλειδί που βρίσκεται στον κόμβο ΤΧ1 κοντά στη Σίνδο σημειώθηκε το μεσημέρι, με αποτέλεσμα να έχει ακινητοποιηθεί στην περιοχή η αμαξοστοιχία IC 52 με αφετηρία την Αθήνα που επρόκειτο να φτάσει στη Θεσσαλονίκη στις 2.40.

Αξίζει να σημειωθεί ότι για τον ίδιο λόγο καθυστέρησε σημαντικά και η αναχώρηση της αμαξοστοιχίας 55 από τη Θεσσαλονίκη.

Σύμφωνα με πληροφορίες από τον ΟΣΕ, έχει μπλοκάρει το κεντρικό κλειδί στον TX1, έναν κόμβο που βρίσκεται έξω από τη Θεσσαλονίκη, κοντά στη Σίνδο, στον οποίο υπάρχουν πολλές γραμμές και από τον οποίο δίνεται κατεύθυνση στα τρένα ώστε να μπουν στο σταθμό.

Όπως αναφέρουν μάλιστα επιβάτες, οι ίδιοι έχουν ενημερωθεί ότι μπορούν είτε να φύγουν μόνοι τους από τη Σίνδο είτε να περιμένουν μέχρι να αποκατασταθεί η βλάβη.

Εκνευρισμένοι επιβάτες περιμένουν για ώρα χωρίς καμία ενημέρωση. Θα έπρεπε να βρίσκονται Θεσσαλονίκη εδώ και 1μιση ώρα αλλά το τραίνο τους άφησε στη Σίνδο…
Η κατάσταση των σιδηροδρόμων είναι τραγική #Τεμπη pic.twitter.com/R9kGkasvPu

— Chris Avramidis (@chris_avramidis) June 23, 2023

Φτάνουν επιτέλους τα λεωφορεία να παραλάβουν τους επιβάτες του τρένου#Τεμπη pic.twitter.com/Fn7Xdo5Wg6

— Chris Avramidis (@chris_avramidis) June 23, 2023

Δηλώσεις επιβατών των σιδηροδρόμων που περιμένουν στην άκρη του πουθενά#Τεμπη pic.twitter.com/tmtvg2kICO

— Chris Avramidis (@chris_avramidis) June 23, 2023

 Αυξημένη είναι η κίνηση στους δρόμους της Αττικής με τους οδηγούς να κινούνται με ιδιαίτερα χαμηλές ταχύτητες από το πρωί της Παρασκευής (26/5) τόσο στον Κηφισό, όσο και στην Αττική Οδό.

Παράλληλα, μεγάλα προβλήματα παρουσιάζονται και σε κεντρικούς οδικούς άξονες, που οδηγούν στην Αθήνα, κυρίως στην Αλεξάνδρας και στην Λεωφόρο Κηφισίας.
Κίνηση παρατηρείται στους εξής δρόμους:

    Στην Αττική Οδό στο ρεύμα προς Αεροδρόμιο με καθυστερήσεις 5΄-10΄ από κόμβο Μεταμόρφωσης έως κόμβο Κηφισίας.

    Στην Αττική Οδό στο ρεύμα προς Αεροδρόμιο με καθυστερήσεις 5′-10′ στην έξοδο για Λαμία.

    Στην Αττική Οδό στο ρεύμα προς Ελευσίνα με καθυστερήσεις 5΄-10΄ από κόμβο Πλακεντίας έως κόμβο Κηφισίας.

    Στην Αττική Οδό στο ρεύμα προς Ελευσίνα με καθυστερήσεις 5′-10′ στην έξοδο για Λαμία.
    Στα δύο ρεύματα της Λεωφόρου Κηφισού από τον κόμβο της Λυκόβρυσης προς το Αιγάλεω
    Στην έξοδο της Λεωφόρου Αθηνών-Κορίνθου από το Δαφνί προς τα διυλιστήρια
    Στην έξοδο της Λεωφόρου Αθηνών-Λαμίας από τα ΚΤΕΛ προς Βρυούλων
    Στην είσοδο της Λεωφόρου Αθηνών-Λαμίας από τη Μεταμόρφωση προς τα ΚΤΕΛ
    Στην κάθοδο της Λεωφόρου Κηφισίας από το Μαρούσι προς το Νέο Ψυχικό
    Ανά τμήματα και στα δύο ρεύματα της Αλεξάνδρας
    Στην Κατεχάκη στο ρεύμα από Ηλιούπολη
    Στο ρεύμα της καθόδου της Βασιλέως Κωνσταντίνου
    Στους δρόμους στα πέριξ του Λιμανιού του Πειραιά

Συνεχίζεται η έξοδος των εκδρομέων του Πάσχα με την κίνηση να έχει ομαλοποιηθεί στο Κηφισό, αλλά να παραμένει ιδιαίτερα αυξημένη στη λεωφόρο Αθηνών.

Συγκεκριμένα σύμφωνα με την Τροχαία Αττικής, οι οδηγοί θα αντιμετωπίσουν καθυστερήσεις στη λεωφόρο Αθηνών από το Χαϊδάρι μέχρι τα διυλιστήρια, ενώ παρατηρείται ανάσχεση περίπου 70 μέτρων στα διόδια Ελευσίνας. Επίσης, αυξημένη κίνηση υπάρχει κατά διαστήματα λίγο μετά την Πάχη Μεγάρων.

Παράλληλα καλύτερη είναι η εικόνα στην Αττική Οδό στη περιφερειακή Υμηττού στο ρεύμα προς Ελευσίνα.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Τροχαίας από τις 6 το πρωί σήμερα μέχρι τις 6 το απόγευμα 48.000 οχήματα έχουν περάσει τα διόδια προς Κόρινθο και 35.178 αυτοκίνητα προς Λαμία.

Αντίστοιχα πέρσι το ίδιο διάστημα 46.396 οχήματα πέρασαν προς Κόρινθο και 35.671 προς Λαμία.

Υπενθυμίζεται ότι έως τις 22:00 σήμερα ισχύει για το ρεύμα εξόδου απαγόρευση κίνησης των φορτηγών αυτοκινήτων μεγίστου επιτρεπόμενου βάρους άνω των 3,5 τόνων.

 

Καθυστερήσεις θα υπάρξουν στη δεύτερη φάση επαναλειτουργίας του σιδηροδρόμου.

Σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό, αύριο Δευτέρα θα έπρεπε να προστεθεί στα υπάρχοντα δρομολόγια και του Προαστιακού Αθήνα, Κόρινθος, Κιάτο, Αίγιο.

Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες, η επαναλειτουργία στο εν λόγω τμήμα του Προαστιακού, αλλά και στα τμήματα του υπεραστικού δικτύου στη βόρεια Ελλάδα δε θα ξεκινήσει, καθώς δεν έχουν απαντηθεί οι απαιτήσεις των εργαζομένων στα τρένα.

Παρά τις διαβεβαιώσεις του ΟΣΕ, οι σιδηροδρομικοί έχουν σκληρύνει την στάση τους και ζητούν να διασφαλιστεί η άρτια λειτουργία του συνόλου του δικτύου, προτού αυτό αρχίσει να επαναλειτουργεί πλήρως.

Συγκεκριμένα, οι μηχανοδηγοί ζητούν:

– Επικοινωνία μέσα στις σήραγγες

– Επαρκή φωτισμό

– Μέτρα πυροπροστασίας

Τα δρομολόγια που γίνονται
Τη λειτουργία τους θα συνεχίσουν μόνο συγκεκριμένα τμήματα του προαστιακού δικτύου, τα οποία έχουν ήδη επανεκκινήσει από την Τετάρτη 22 Μαρτίου.

Καλή είναι σε γενικές γραμμές η κατάσταση στους δρόμους παρά το γεγονός πως δεν κυκλοφορούν λεωφορεία και ταξί λόγω της απεργίας.

Τα σημαντικότερα προβλήματα εντοπίζονται σε κατά τόπους σημεία στον Κηφισό ενώ κίνηση χωρίς όμως έντονο μποτιλιάρισμα έχουν οι Κηφισίας και η Μεσογείων.

Βατή είναι η κατάσταση και στους δρόμους που οδηγούν στο κέντρο της Αθήνας καθώς και η παραλιακή ενώ κίνηση χωρίς όμως περαιτέρω προβλήματα εντοπίζεται στο λιμάνι του Πειραιά και στους γύρω δρόμους.

Δείτε εδώ live την κίνηση στο Λεκανοπέδιο.

Καλοκαίρι με χάος στα αεροδρόμια της Ευρώπης καθώς πολλές αεροπορικές εταιρείες αντιμετωπίζουν ελλείψεις προσωπικού ενώ κλιμακώνονται οι απεργίες με αίτημα την αύξηση των μισθών.

Ατέλειωτες ουρές επιβατών σχηματίστηκαν στα αεροδρόμια του Παρισιού καθώς εκατοντάδες εργαζόμενοι απεργούν ζητώντας υψηλότερους μισθούς και καλύτερες συνθήκες εργασίας. Μετά από δύο χρόνια πανδημίας, το προσωπικό που καλείται να εξυπηρετήσει τους ταξιδιώτες δεν επαρκεί, λένε.

Όπως αναφέρει ρεπορτάζ στο megatv δεκάδες πτήσεις ακυρώνονται καθημερινά λόγω της κινητοποίησης που ξεκίνησε την Πέμπτη και θα συνεχιστεί αύριο.

Παρόμοια είναι η κατάσταση στα αεροδρόμια της Βρετανίας. Στην Φρανκφούρτη της Γερμανίας οι επιβάτες πτήσης προς τις Ηνωμένες Πολιτείες που ακυρώθηκε κλήθηκαν να αναζητήσουν τις βαλίτσες τους ανάμεσα σε δεκάδες άλλες αποσκευές καθώς δεν υπήρχε προσωπικό για να τους εξυπηρετήσει.

Χάος επικράτησε και στα μεγαλύτερα αεροδρόμια της Ισπανίας μετά την απόφαση των εργαζομένων δύο αερομεταφορέων χαμηλού κόστους να απεργήσουν την ίδια περίοδο. Αναλυτές προβλέπουν ότι η κατάσταση θα χειροτερέψει τις επόμενες εβδομάδες.

Καθυστερήσεις αναμένονται στα δρομολόγια των αμαξοστοιχιών λόγω της κακοκαιρίας που έπληξε νωρίτερα την Θεσσαλονίκη.

 Σύμφωνα με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, αναμένονται καθυστερήσεις στα δρομολόγια των τρένων από και προς τη Θεσσαλονίκη.

Ο περιφερειακός διευθυντής Ευρώπης του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας (ΠΟΥ) Χανς Κλούγκε τάσσεται υπέρ της διατήρησης περιοριστικών μέτρων για την αντιμετώπιση του κορονοϊού λόγω των αυξανόμενων ποσοστών μόλυνσης. Τάσσεται επίσης κατά του υποχρεωτκού εμβολιασμού προς το παρόν, αλλά τονίζει πως οι καθυστερήσεις στους εμβολιασμούς κοστίζουν ζωές και είναι επιζήμιες για την οικονομία.

«Λόγω του αυξανόμενου ποσοστού κρουσμάτων κορονοϊού πρέπει να διατηρηθούν τα περιοριστικά μέτρα. Η υποχρεωτική μάσκα πρέπει να διατηρηθεί. Επιπλέον, η ευρύτερη πρόσβαση σε εστιατόρια ή μουσεία θα πρέπει να είναι δυνατή μόνο για άτομα που έχουν εμβολιαστεί, αναρρώσει ή έχουν κάνει διαγνωστικό τεστ», είπε μεταξύ άλλων σε συνέντευξή του η οποία θα δημοσιευτεί ολόκληρη στο αυριανό φύλλο της οικονομικής εφημερίδας «Handelsblatt».

Σύμφωνα με τον Κλούγκε, «το ποσοστό εμβολιασμού μειώνεται σημαντικά σε πολλές χώρες από 40% έως 50%… Γι΄ αυτό και όλες οι χώρες πρέπει να προσπαθήσουν να πείσουν όσους αμφισβητούν τον εμβολιασμό. Οι καθυστερήσεις στους εμβολιασμούς κοστίζουν ζωές και είναι επιζήμιες για την οικονομία», τόνισε ο περιφερειακός διευθυντής Ευρώπης του ΠΟΥ.

«Ο υποχρεωτικός εμβολιασμός μεμονωμένων επαγγελματικών ομάδων είναι η τελευταία λύση. Δεν είμαι πεπεισμένος ότι μέχρι τώρα έχουν εξαντληθεί όλες οι άλλες επιλογές για την αύξηση των εμβολιασμών, αλλά μπορούμε να φτάσουμε σε ένα σημείο όπου ο ΠΟΥ θα προτείνει υποχρεωτικό εμβολιασμό. Ωστόσο, υπάρχει ο κίνδυνος ένα τέτοιο βήμα να ενισχύσει το κίνημα κατά του εμβολιασμού», πρόσθεσε δήλωσε ο Κλουγκε.

Η Ιταλία θα προχωρήσει στη λήψη νομικών ενεργειών κατά της Pfizer και της Astrazeneca σχετικά με τις καθυστερήσεις στις παραδόσεις των εμβολίων για την COVID-19, έχοντας ως στόχο τη διασφάλιση των δόσεων και όχι την επιδίωξη αποζημιώσεων, όπως δήλωσε σήμερα σύμφωνα με το ΑΜΠΕ, ο υπουργός των Εξωτερικών Λουίτζι Ντι Μάιο.

“Εργαζόμαστε ώστε το πλάνο του προγράμματος εμβολιασμών μας, να μην αλλάξει. Ενεργοποιούμε όλα τα κανάλια, ώστε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή να πράξει ότι είναι δυνατό, ώστε αυτοί οι κύριοι να σεβαστούν τα συμβόλαια τους” δήλωσε ο Ντι Μάιο στην κρατική τηλεόραση RAI.

Ανακοίνωση για τη σημαντική καθυστέρηση στην παράδοση προϊόντων από τις εταιρείες ταχυμεταφορών εξέδωσε η ΕΕΤΤ.

Συγκεκριμένα, «η ΕΕΤΤ ενημερώνει τους καταναλωτές – πελάτες ηλεκτρονικών καταστημάτων ότι το τελευταίο διάστημα, λόγω της σημαντικής αύξησης των παραγγελιών σε ηλεκτρονικά καταστήματα, παρατηρείται σημαντική καθυστέρηση στην παράδοση προϊόντων από τις εταιρείες ταχυμεταφορών»

«Συνιστάται στους καταναλωτές πριν την ολοκλήρωση της ηλεκτρονικής αγοράς να δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στους όρους παράδοσης που πρέπει να περιγράφονται στην ιστοσελίδα του καταστήματος (ιδιαίτερα στον αναφερόμενο χρόνο παράδοσης) και να παρακολουθούν τις σχετικές ανακοινώσεις τόσο των ηλεκτρονικών καταστημάτων, όσο και των παρόχων υπηρεσιών ταχυμεταφορών.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζoυν όσα συμβαίνουν εντός της αίθουσας του δικαστηρίου στη δίκης της Χρυσής Αυγής, όπου τη Δευτέρα, 12 Οκτωβρίου, αναμένεται να γίνουν γνωστές οι αποφάσεις για τα ελαφρυντικά των κατηγορουμένων, που ως γνωστόν κρίθηκαν ένοχοι στην ιστορική απόφασης της 7ης Οκτωβρίου.  Σύμφωνα λοιπόν με το ρεπορτάζ του Open TV, το κλίμα ανάμεσα στην πρόεδρο του δικαστηρίου, Μαρία Λεπενιώτη και την εισαγγελέα, Αδαμαντία Οικονόμου, είναι περίεργο. Η συγκεκριμένη αίσθηση που έχει δημιουργηθεί είναι κοινή από όλο το ακροατήριο, και από τις δύο πλευρές μάλιστα, τους συνηγόρους υπεράσπισης αλλά και της πολιτικής αγωγής. Όλα ξεκίνησαν μετά την απόφαση να κηρυχθούν ένοχοι οι 50 κατηγορούμενοι.

Μάλιστα το περίεργο αυτό κλίμα μεταξύ των δύο γυναικών αποτυπώνεται και στις αποφάσεις που κρίνουν τον ρυθμό με τον οποίο προχωράει η δίκη. Αν και σήμερα (9/10) αναμένονταν η απόφαση επί των ελαφρυντικών, τελικά όταν ολοκληρώθηκαν οι αγορεύσεις η κυρία Λεπενιώτη ζήτησε να αποσυρθεί το δικαστήριο για διάσκεψη, όμως η Εισαγγελέας ζήτησε διακοπή λόγω κόπωσης. Παράλληλα με αφορμή την σημερινή τοποθέτηση, η εισαγγελέας που χειρίζεται την υπόθεση της Χρυσής Αυγής παραμένει σταθερά στο επίκεντρο εδώ και μήνες, από όταν τον περασμένο Δεκέμβριο πρότεινε την αθώωση των κατηγορουμένων για την κατηγορία της εγκληματικής οργάνωσης.

 

Οι εναλλαγές στις αποφάσεις της έχουν προκαλέσει πολλές αντιδράσεις. Σήμερα μάλιστα η Αδαμαντία Οικονόμου ζήτησε τον λόγο, προκειμένου να τοποθετηθεί σχετικά με την αντίδραση των συνηγόρων των κατηγορουμένων για την πρόταση της επί των ελαφρυντικών. Η εισαγγελική λειτουργός ένιωσε την ανάγκη να δώσει εξηγήσεις στους συνηγόρους των κατηγορουμένων σχετικά με ότι δεν πρότεινε κανένα ελαφρυντικό, πλην μιας ελαφρυντικής περίστασης που προβλέπεται από το ίδιο το άρθρο για το οποίο καταδικάστηκαν.

«Στη χθεσινή συνεδρίαση δέχτηκα σφοδρή επίθεση από τους συνηγόρους των κατηγορουμένων, παρά το γεγονός ότι η πρόταση μου ήταν απαλλακτική για την διεύθυνση και ένταξη σε εγκληματική οργάνωση.  Άφησαν αιχμές περί λιγοψυχίας και αλλαγής πλεύσης. Για να μην υπάρχουν σκιές, παραμένω πιστή στην πρόταση μου, στην οποία προέβην κατά συνείδηση με γνώμονα τους κανόνες δικαίου. Ο εισαγγελέας, ανεξάρτητα της προτάσής του, οφείλει να λαμβάνει υπόψη την απόφαση, να την υιοθετεί και να προτείνει ανάλογα με αυτή. Ήμουν υποχρεωμένη παρά την πρόταση μου να κάνω αυτή την εισήγηση», ανέφερε. Υπενθυμίζεται ότι μετά τις αντιδράσεις των συνηγόρων, η εισαγγελέας της έδρας άλλαξε την πρότασή της, προτείνοντας την ελαφρυντική περίσταση του άρθρου 187 παρ 6, σε όλους του κατηγορουμένους που κρίθηκαν ένοχοι για ένταξη σε εγκληματική οργάνωση και δεν κατηγορούνται για άλλο κακούργημα.

«Στη χθεσινή συνεδρίαση δέχτηκα σφοδρή επίθεση από τους συνηγόρους των κατηγορουμένων, παρά το γεγονός ότι η πρόταση μου ήταν απαλλακτική για την διεύθυνση και ένταξη σε εγκληματική οργάνωση.  Άφησαν αιχμές περί λιγοψυχίας και αλλαγής πλεύσης. Για να μην υπάρχουν σκιές, παραμένω πιστή στην πρόταση μου, στην οποία προέβην κατά συνείδηση με γνώμονα τους κανόνες δικαίου. Ο εισαγγελέας, ανεξάρτητα της προτάσής του, οφείλει να λαμβάνει υπόψη την απόφαση, να την υιοθετεί και να προτείνει ανάλογα με αυτή. Ήμουν υποχρεωμένη παρά την πρόταση μου να κάνω αυτή την εισήγηση», ανέφερε. Υπενθυμίζεται ότι μετά τις αντιδράσεις των συνηγόρων, η εισαγγελέας της έδρας άλλαξε την πρότασή της, προτείνοντας την ελαφρυντική περίσταση του άρθρου 187 παρ 6, σε όλους του κατηγορουμένους που κρίθηκαν ένοχοι για ένταξη σε εγκληματική οργάνωση και δεν κατηγορούνται για άλλο κακούργημα.

Ethnos

Φωτιά ξέσπασε σε αυτοκίνητο εν κινήσει στην Αττική Οδό, μετά την έξοδο της Κάντζας στο ρεύμα προς Ελευσίνα.

Η κυκλοφορία διεξάγεται μέσω μιας λωρίδας με αποτέλεσμα να υπάρχουν σημαντικές καθυστερήσεις.

Μέσα στο α’ εξάμηνο του 2020 θα ενεργοποιηθούν τα πρόστιμα για τη μη υποβολή δηλώσεων ακίνητης περιουσίας στο Κτηματολόγιο, ενώ το ύψος τους θα εξαρτάται τόσο από την αντικειμενική αξία του ακινήτου όσο και από τον χρόνο καθυστέρησης της τακτοποίησης.

Όπως σημείωσε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κωστής Χατζηδάκης, κατά τη διάρκεια σχετικής συνέντευξης Τύπου, στην οποία συμμετείχαν ο υφυπ. ΠΕΝ, Δ. Οικονόμου και οι πρόεδρος και γεν. διευθυντής του Ελληνικού Κτηματολογίου, Δ. Σταθάκης και Στ. Κοτσώλης αντίστοιχα, «ουδείς εκπρόθεσμος πολίτης αντιμετωπίζει κίνδυνο να χάσει το ακίνητό του, αλλά θα υπήρχε μια ηθική αφερεγγυότητα απέναντι στους συνεπείς πολίτες, αν δεν προβλεπόταν πρόστιμο για τον ασυνεπή, πρόβλεψη που έτσι κι αλλιώς επιβάλλει η νομοθεσία».

Ο υπουργός αναγνωρίζοντας προηγουμένως την, επί του θέματος, «σοβαρή δουλειά» του προκατόχου του στο Υπουργείο, σημείωσε ότι στόχος της νυν πολιτικής ηγεσίας του ΥΠΕΝ είναι η μεγαλύτερη επιτάχυνση της διαδικασίας κατάρτισης του Κτηματολογίου, γεγονός που -όπως είπε- αποδεικνύεται από το ενδιαφέρον των πολιτών. Τους δύο τελευταίους μήνες σημειώθηκε η καλύτερη επίδοση υποβολής δηλώσεων για ολόκληρο το 2019.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του Κτηματολογίου, σε 21 περιφερειακές ενότητες της χώρας, τον Σεπτέμβριο υποβλήθηκαν 700.000 και πλέον δηλώσεις (ποσοστό 70% και κατά πολύ ανώτερο του αρχικού συμβατικού στόχου του 55%). Τον Οκτώβριο ο αριθμός των δηλώσεων ξεπέρασε τις 950.000 (ποσοστό 65%, επίσης κατά πολύ μεγαλύτερο του 55%).

Σημειώνεται ότι επί του συνόλου των δικαιωμάτων, για ποσοστό 33% η διαδικασία έχει περαιωθεί, για 19% τα στοιχεία είναι σε προχωρημένη επεξεργασία, για 39% είναι σε εξέλιξη η συλλογή δηλώσεων, για 7% υπάρχει εκκρεμότητα στην ανάθεση και 2% αποτελούν οι ειδικές περιπτώσεις.

«Σιγά-σιγά σχηματοποιείται το Γεωχωρικό Σχέδιο της χώρας, το πρώτο σημαντικό βήμα στη διαδικασία κατάρτισης του Κτηματολογίου» σημείωσε ο κ. Χατζηδάκης, υπενθυμίζοντας ότι τον τρέχοντα μήνα λήγουν οι προθεσμίες συλλογής δηλώσεων και για 10 ακόμη περιφερειακές ενότητες.

Σε παρεμβάσεις του Υπουργείου, που στοχεύουν στην καλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση του πολίτη, αναφέρθηκε ο Υφυπουργός ΠΕΝ, αρμόδιος για θέματα Χωροταξίας και Αστικού Περιβάλλοντος, Δ. Οικονόμου.

Όπως είπε, κατ’ αρχάς, δρομολογούνται σειρά νομοθετικών παρεμβάσεων για την άμεση στελέχωση του Κτηματολογίου με το απαραίτητο επιστημονικό προσωπικό και τη διαδικασία μετεξέλιξης των υποθηκοφυλακείων σε κτηματολογικά γραφεία.

«Σήμερα έχουμε 292 υποθηκοφυλακεία. Προβλέπεται μετάπτωση από το καθεστώς τους σε μία νέα οργανωτική δομή, που θα περιλαμβάνει 17 κτηματολογικά γραφεία και 75 υποκαταστήματα» τόνισε ο κ. Οικονόμου, ανακοινώνοντας μετάθεση του χρόνου ολοκλήρωσης της διαδικασίας για δύο χρόνια.

Ο υφυπουργός ανακοίνωσε ακόμη πως:

-Θα επανέλθουν στο Κτηματολόγιο οι 41 νομικοί, που είχαν απολυθεί με την αλλαγή του νομικού καθεστώτος του οργάνου από Α.Ε. σε ΝΠΔΔ.

-Μέσω ΑΣΕΠ θα προσληφθούν υπάλληλοι για τη στελέχωση των κτηματολογικών γραφείων.

-Θα δημιουργεί ομάδα 50 ατόμων, που θα αναλάβει την υποστήριξη της διαδικασίας μετάπτωσης από τα υποθηκοφυλακεία στα κτηματολογικά γραφεία.

Στις παρεμβάσεις του ΥΠΕΝ συμπεριλαμβάνεται η εισαγωγή σειράς ψηφιακών διαδικασιών, μέσω των οποίων θα επιτυγχάνεται, μεταξύ άλλων, και η λήψη ηλεκτρονικά δικαιολογητικών για τον πολίτη, η μακρόθεν υποβολή δικαιολογητικών από αντιπρόσωπο (συμβολαιογράφο ή νομικό, κ.ά.) του πολίτη, ακόμη και ο προδικαστικός έλεγχος μιας διαδικασίας.

Όπως είπε ο κ. Οικονόμου, για όλες τις ψηφιακές υπηρεσίες πρόκειται να εκδοθούν άμεσα Κοινές Υπουργικές Αποφάσεις το αμέσως προσεχές χρονικό διάστημα.

Ανακοίνωσε, τέλος, και μία ακόμη δέσμη μέτρων, που αφορά την ενίσχυση της συνεργασίας του Ελληνικού Κτηματολογίου με επαγγελματίες που είναι απαραίτητοι για την επιτυχή ολοκλήρωσή του.

Σε συνεργασία με το ΤΕΕ, δημιουργείται Μητρώο διαπιστευμένων μηχανικών για τη στήριξη του μετασχηματισμού του Κτηματολογίου, προκειμένου να βελτιωθεί η εξυπηρέτηση του πολίτη με την επιτάχυνση των διαδικασιών. Η υλοποίηση του δρομολογείται για το πρώτο εξάμηνο του 2020.

Παράλληλα, το Ελληνικό Κτηματολόγιο θα προχωρήσει σε προγραμματικές συμβάσεις με τους κατά τόπους δικηγορικούς συλλόγους για τη στήριξη του μετασχηματισμού του Κτηματολογίου, ανάλογα με τις τοπικές ανάγκες λειτουργίας των Κτηματολογικών Γραφείων.

Σήμερα, στα Γραφεία παρατηρούνται καθυστερήσεις λόγω υποστελέχωσης από δικηγόρους και δεν υπάρχει μηχανισμός υποστήριξης από την κεντρική υπηρεσία. Η υλοποίηση των προγραμματικών συμβάσεων δρομολογείται για το πρώτο τρίμηνο του 2020.

 

Πηγή: ant1news.gr